Antiguas facturas

         Nos gusta recordar a antiguos establecimientos y empresas borjanas, ya desaparecidas, a través de las facturas e impresos que vamos reuniendo. Hoy queremos hacerlo con algunas de ellas que desarrollaban su actividad en la década de los años 50 del pasado siglo, a la que corresponden estas facturas.

         D. Nicasio Ortín Torralba era un químico, copropietario de Industrias DOR (la “O” hacía referencia a su apellido) que, además tenía una de las varias fábricas de yeso que aquí existían. Otra era propiedad de Julián Miguel (Miguel era apellido), pero había más, favorecidas por las grandes reservas de alabastro del que se extraía.

         Pero Julián Miguel era conocido, sobre todo, por su empresa de transportes que tenía la sede en la plaza de Santa María de la que publicamos imágenes en este blog. Hacía el servicio entre Borja y Zaragoza, dos días a la semana. Su terminal en la capital aragonesa estaba en la calle Azoque, junto a la plaza de Salamero.

         También enlazaban las dos ciudades los Transportes Romanos que, en ocasiones, se confunden con los anteriores, dado que a Julián Miguel se le conocía como “El Romano”, pero no tenían nada que ver ambas empresas.

         En la calle Mayor se encontraba el establecimiento de Severino Embún, dedicado a la distribución de Materiales de construcción, mientras que en la calle Moncayo radicaba la “Carpintería Mecánica” de Fermín Tabuenca que, aún subsiste a cargo de sus herederos pero radicada en el polígono industrial Barbalanca.

         Juan Pablo Cascán estaba al frente de un prestigioso taller de guarnicionería donde se elaboraba todo tipo de aperos relacionados con la tracción animal. No era el único, dado el elevado número de carros y animales de labor que todavía se utilizaban en aquellos momentos.

         En cambio, es probable que el taller de José Sanz Madurga fuera el primero que se instaló en Borja para la reparación de automóviles. Estaba en la carretera de Ágreda, como entonces era conocida la N-122 y el edificio donde estaba el taller y la vivienda aún se conserva.

         Incluimos en este rápido recorrido una referencia a la Farmacia y Droguería de D. Santiago Alberto que estaba en la plaza de Casanova. El local también puede verse todavía en el ruinoso edificio situado junto a la calle Belén, aunque la farmacia ya a cargo de otra licenciada fue trasladada a una urbanización de la carretera de Cortes.

         Y finalizamos con una letra de cambio librada por Industrias Moros de Gallur contra una industria de nuestra ciudad. Muchos ya no recuerdan lo que era una “letra” y nosotros, para conocer las características de esa razón comercial gallurana, hemos recurrido a la colección de programas de Fiestas en los que aparecían todos los años, con anuncios a toda página y diferentes, ofertando su amplia gama de maderas y otros materiales de construcción, entre otras cosas.