En las últimas semanas han sido varias las noticias relacionadas con la estación de Gallur que han aparecido en los medios de comunicación, la más importante de las cuales es el anuncio de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado, por tres millones de euros, la supresión del paso a nivel allí existente, soterrándolo. El plazo de ejecución de la obra es de 12 meses, al término de los cuales desaparecerá el peligro que representaba el cruce por uno de los escasos pasos a nivel que quedaban en la red de carreteras, del que además se había suprimido la vigilancia permanente, al haber sido automatizado.
Otra noticia, cuando menos curiosa, fue
la elección de la estación de Gallur par la instalación de las denominadas
“ferrolineras”, puntos de recarga de coches eléctricos, dentro del Plan de
Lucha contra el Cambio Climático de Adif. De las 29 estaciones donde se
instalarán, tres se encuentran en la provincia de Zaragoza; Gallur, Morés y
Terrer.
Otras mejoras en curso son las
encaminadas a lograr la accesibilidad total de la estación, eliminando el cruce
las vías al mismo nivel, que se aprecia en la imagen, gracias a la construcción
de un nuevo paso inferior peatonal, dotado de escaleras y rampas fijas, para la
conexión entre los andenes.
También se construirá una nueva marquesina-refugio en el
andén de la vía 1, similar al existente en la vía 2; y se llevará a cabo la
adaptación de las instalaciones de iluminación, megafonía, protección contra
incendios, de los sistemas de información al viajero, del Circuito Cerrado de
Televisión (CCTV), así como la adecuación de los accesos y la señalética a la
nueva configuración funcional de las instalaciones. Asimismo,
se
recrecerán los andenes en el lado Logroño hasta los 68 cm respecto a la cota de
carril y, en ambos andenes se realizará la renovación del borde de andén en
toda su longitud, incorporando pavimento podotáctil y franja de seguridad y se
ejecutarán nuevas rampas de evacuación en los extremos.
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